先日４ｔ平ボディー車がマフラーセンサー異常でディーラーへ修理に入ってなおしました。

昨日も別の４ｔ平ボディー車がマフラーのセンサー異常でディーラーへ修理に入ってなおしました。

今回はディーラーからリコールと言われました。

このような故障は増トン大型ウイングエアサス車でも起きています。

やはり,排ガス規制後に排ガスを触媒で燃焼させたり尿素を使っての燃焼で最後に出るすすがとりけれないので故障の原因になっているのでしょうか。

全ての車両が燃焼故障で修理に入っています。

中にはたて続けで2・3回修理に入ることもあります。

営業車なので非常に困っているいるのが現状です。